Международные отношения. Обзор прессы Папуа–Новой Гвинеи

Папуа–Новая Гвинея (ПНГ) и Китайская Народная Республика (КНР) подтвердили необходимость укрепления своих связей в области экономического и торгового сотрудничества в условиях пандемии COVID-19. В ПНГ состоялось торжественное открытие совместного торгово-экономического комитета ПНГ-Китай. Заместитель министра иностранных дел и торговли ПНГ Джозеф Варо, и Заместитель Министра торговли, а также Заместитель Китайского международного торгового представителя Ван Шувэнь провели совместную встречу. На встрече присутствовали Посол Китая в ПНГ Сюэ Бин, Временный поверенный в делах ПНГ в Китае Винсент Сумале, Губернатор провинции Восточное Нагорье Питер Нуму, а также представители китайских провинций Фуцзянь, Гуандун и города Шэньчжэнь. Г-н Ван Шувэнь заявил, что Папуа–Новая Гвинея является крупнейшим экономическим и торговым партнером Китая в Океании, первой страной в регионе, подписавшей Меморандум о взаимопонимании по инициативе «Пояс и путь» (англ. Belt and Road Initiative, BRI) и план сотрудничества по совместному продвижению Пояса и пути с Китаем. В свою очередь, Заместитель министра иностранных дел и торговли ПНГ Джозеф Варо заявил, что «ПНГ привержена развитию отношений и практического сотрудничества с Китаем. Обе стороны эффективно продвигали успешную регистрацию 77 экспортеров рыбной продукции ПНГ, которые хотели экспортировать её в Китай, открывая новые возможности для расширения сферы двусторонней торговли». [1-2]

Азиатский банк развития (АБР) одобрил кредит в размере US$31 млн. (107 млн. кина) для расширения и улучшения дорожной сети Папуа–Новой Гвинеи, в частности на севере страны и продолжать совершенствовать дорожную сеть Хайлендс в центральной части ПНГ. Как заявил страновой директор АБР по делам ПНГ Дэвид Хилл, «объект является основой для реализации новой стратегии правительства по соединению дорогами ПНГ и будет поддерживать строительство ключевых экономически стратегических дорог в течение следующих 10-15 лет». Дорожная сеть северной части ПНГ начинается на границе с Индонезией и тянется почти на 1500 километров, соединяя крупные порты Ванимо, Вевак, Маданг и Лае с Хайлендским шоссе и дорожной сетью юга страны. Усовершенствование и строительство дорог внесут важный вклад в экономический рост региона, в котором проживает около 40% населения ПНГ. [3] [1] https://postcourier.com.pg/china-and-png-reaffirm-and-strengthen-economic-ties/
[2] https://www.thenational.com.pg/png-eyes-cooperation-with-china-to-enhance-trade/
[3] https://postcourier.com.pg/adb-announces-31m-loan-for-png-roads/

Меню